數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械、手機(jī)零件數(shù)控車床 ：

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液壓刀塔式數(shù)控車床的九大特點(diǎn)介紹

 

1、機(jī)床底座采用樹脂砂整體鑄造，抗震性強(qiáng)，機(jī)床變形少，在重切削時(shí)仍能保持機(jī)床的精度和穩(wěn)定性。

2、主軸電機(jī)采用變頻電機(jī)， 燈飾數(shù)控車床，速度可實(shí)時(shí)變換。

 

 

3、主軸采用臺(tái)灣高精密主軸，內(nèi)含3對高精度FAG/NSK精密軸承，特別適合加工高硬度、大切削的零件，主軸直接安裝φ160三爪自定芯油壓卡盤或其他彈性夾頭。

4、機(jī)床傳動(dòng)部分采用臺(tái)灣知名品牌HIWIN/PMI的高精度P3級(jí)滾珠絲桿。

5、換刀系統(tǒng)采用臺(tái)灣知名品牌六鑫的液壓刀塔，相鄰就近換刀時(shí)間0.35秒，實(shí)現(xiàn)快速高精度連續(xù)加工。

 

 

 

6、該機(jī)采用日本三菱E60系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)機(jī)床的機(jī)電的一體化，自動(dòng)控制。

7、機(jī)床采用方型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，手機(jī)零件數(shù)控車床 ，并經(jīng)手工精密鏟刮，可承受較大的切削及抗沖擊力。

8、尾座采用拖板直動(dòng)式，尾座中心X、Y、Z方向可調(diào)，工作時(shí)頂針頂入工件前會(huì)減速，不會(huì)造成中心孔的擴(kuò)大及頂偏。

9、采用模式接料器，能準(zhǔn)確無誤的將工件接住并通過輸送帶輸送出機(jī)器。

 

數(shù)控人才藍(lán)領(lǐng)層、灰領(lǐng)層、金領(lǐng)層三個(gè)需求層次要求工資待遇如何？

                              數(shù)控人才藍(lán)領(lǐng)層、灰領(lǐng)層、金領(lǐng)層三個(gè)需求層次 要求工資待遇如何？

對于數(shù)控人才，有以下三個(gè)需求層次，所需掌握的知識(shí)結(jié)構(gòu)也各不同：

1、藍(lán)領(lǐng)層： 數(shù)控操作技工：精通機(jī)械加工和數(shù)控加工工藝知識(shí)，熟練掌握數(shù)控機(jī)床的操作和手工編程，手表外殼數(shù)控車床，了解自動(dòng)編程和數(shù)控機(jī)床的簡單維護(hù)維修。適合中職學(xué)校組織培養(yǎng)。此類人員市場需求量大，適合作為車間的數(shù)控機(jī)床操作技工。但由于其知識(shí)較單一，其工資待遇不會(huì)大高。

2、灰領(lǐng)層 1)數(shù)控編程員：掌握數(shù)控加工工藝知識(shí)和數(shù)控機(jī)床的操作，掌握復(fù)雜模具的設(shè)計(jì)和制造專業(yè)知識(shí)，熟練掌握三維CAD／CAM軟件，如uc、ProE等；熟練掌握數(shù)控手工和自動(dòng)編程技術(shù)；適合高職、本科學(xué)校組織培養(yǎng)。適合作為工廠設(shè)計(jì)處和工藝處的數(shù)控編程員。此類人員需求量大，尤其在模具行業(yè)非常受歡迎；待遇也較高。 2)數(shù)控機(jī)床維護(hù)、維修人員：掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)電聯(lián)調(diào)，掌握數(shù)控機(jī)床的操作與編程，熟悉各種數(shù)控系統(tǒng)的特點(diǎn)、軟硬件結(jié)構(gòu)、PLC和參數(shù)設(shè)置。精通數(shù)控機(jī)床的機(jī)械和電氣的調(diào)試和維修。

3、金領(lǐng)層 數(shù)控通才：具備并精通數(shù)控操作技工、數(shù)控編程員和數(shù)控維護(hù)、維修人員所需掌握的綜合知識(shí)，并在實(shí)際工作中積累了大量實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，知識(shí)面很廣。精通數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和數(shù)控系統(tǒng)的電氣設(shè)計(jì)，掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)電聯(lián)調(diào)。能自行完成數(shù)控系統(tǒng)的選型、數(shù)控機(jī)床電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試和維修。能獨(dú)立完成機(jī)床的數(shù)控化改造．是企業(yè)(特別是民營企業(yè))的搶手人才，其待遇很高。

一、數(shù)控車床，什么是長軸，短軸??？我看編程書用G32車螺紋面段鍛螺紋螺距指主軸轉(zhuǎn)圈軸位移量

二、 用國產(chǎn)數(shù)控車床（走心機(jī)。排刀式的那種）車材質(zhì)為SUM23。材徑為11MM。要從11MM一下子車到6MM。走30MM的長度。要保證光潔度，數(shù)控車床，車削三要素要怎么設(shè)置??？小弟用PR930的刀粒車，剛開始還可以，但是做200多個(gè)就不行了，如果是刀問題的話，請大師推薦一下用什么刀比較好？小

凱恩利機(jī)床 CKX6152C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機(jī)）∠45斜床身高配置表

   二、 主要材料清單

1、主軸電機(jī)  上海森力瑪/德驅(qū)池4KW變頻電機(jī)—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）  主軸變頻調(diào)速器  T4-7.5GB

2、主軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）

3、 數(shù)控系統(tǒng)  北京KND、臺(tái)灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

4、 伺服系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)器+電機(jī)）  日本安川0.85KW/1.3KW，邁信1.3KW/1.5KW

5、 X、Z軸滾珠絲桿   臺(tái)灣銀泰或上銀P3級(jí)重負(fù)荷滾珠絲桿（φ32）

6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌   臺(tái)灣銀泰或上銀P級(jí)重負(fù)荷直線導(dǎo)軌

7、  X、Z軸軸承

日本原裝NSK或德國FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）

8、 刀架形式   刀塔式

9、 液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸

10、 液壓站  臺(tái)灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)

11、 電腦潤滑系統(tǒng)   河谷

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